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羅茨風(fēng)機廠家
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羅茨鼓風(fēng)機怎么冷卻?有哪些冷卻方式?

文章出處:羅茨風(fēng)機廠家 發(fā)布時間:2023-12-06 點擊數(shù):

  羅茨鼓風(fēng)機的冷卻方式有兩種,一種是風(fēng)冷,一種是空冷,采用哪種冷卻方式,主要取決于壓力的大小,壓力越大,風(fēng)冷的效果越差,而水冷的的效果就會越好。還有一種不常見的水冷方式,就是沉水式羅茨鼓風(fēng)機,直接將設(shè)備安裝在水池內(nèi),直接全機水冷。

  羅茨鼓風(fēng)機的壓力在高于58.8kpa之后需要采用水冷,在低于這個壓力時,一般采用風(fēng)冷,因為不同廠家及設(shè)計不同,所以,這個壓力并非標(biāo)準(zhǔn)壓力,也就是說:有些廠家出廠的風(fēng)機可以低于58.8kpa,也有可能會采用水冷。

  羅茨鼓風(fēng)機水冷的部位在哪?首先油箱通水冷管,為齒輪箱的潤滑油進(jìn)行冷卻,避免潤滑油發(fā)生變質(zhì),潤滑油發(fā)生變質(zhì)潤滑效果會喪失,導(dǎo)致齒輪摩擦過大。齒輪箱溫度過高,造成齒輪的損壞。其次,雙級串聯(lián)的連通管道內(nèi),雙級串聯(lián)羅茨風(fēng)機經(jīng)過單級升壓之后,還需要進(jìn)行二次升壓,所以,為了保證二次升壓的順利進(jìn)行,必須對空氣進(jìn)行冷卻,這樣輸出的溫度才不會過高,雙級串聯(lián)的連通管道內(nèi)通水冷管,對空氣進(jìn)行降溫,經(jīng)過降溫之后再能順利進(jìn)行二次升壓。

  羅茨鼓風(fēng)機高溫對設(shè)備有哪些影響?高溫對羅茨鼓風(fēng)機的影響很大,一般羅茨鼓風(fēng)機的進(jìn)口溫度控制在40攝氏度以內(nèi),超過這個溫度,風(fēng)機出口溫度會過高,并且過高的溫度會對風(fēng)機的配件有一定的影響,并且對風(fēng)機也是一種損耗,很多網(wǎng)友咨詢過溫度過高的問題,關(guān)于羅茨鼓風(fēng)機溫度過高的問題,大家可以看下這里:

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